Zásadní změna v systému eurovignete čeká na české dopravce od 1. ledna 2025, kdy dojde k navýšení mýtných sazeb pro nákladní vozidla přibližně o 5 %. Tento krok především reflektuje nové poplatky související s emisemi CO₂.
Podle směrnice eurovignette directive musí být mýtné poplatky nově propojeny s emisemi CO₂, což představuje významnou změnu v celém evropském mýtném systému.
Nový systém CO₂ mýtného v ČR
Systém elektronického mýtného v České republice prochází významnou transformací. Od 25. března 2025 vstoupí v platnost nová tarifní struktura založená na emisních třídách CO₂. V souladu s evropskou směrnicí se zavádí pět emisních tříd CO₂, přičemž třída 1 představuje nejvyšší sazby pro dieselová vozidla, zatímco třída 5 je určena pro bezemisní vozidla.
Následně dojde k navýšení sazby mýta u poplatku za znečištění emisemi CO₂ u nákladních vozidel, konkrétně v rozsahu 5 % oproti současným sazbám. Kromě toho systém zachovává stávající složky mýtného:
- Poplatek za pozemní komunikaci
- Poplatek za znečištění ovzduší
- Poplatek za hluk z provozu
- Nově zavedený poplatek za emise CO₂
Pro dopravce je důležité vědět, že pokud nemohou určit emisní třídu CO₂ svého vozidla, musí být automaticky zařazeni do třídy „CO₂ Class 1 – Euro 0“. Vozidla používající jako palivo výlučně elektrickou energii nebo vodík budou mít zvýhodněné sazby.
V rámci nového systému se mýtné člení podle několika kritérií, včetně kategorie pozemní komunikace, typu vozidla, emisní třídy EURO, největší povolené hmotnosti a počtu náprav. Tato komplexní struktura zajišťuje spravedlivější rozdělení poplatků podle skutečného dopadu vozidel na životní prostředí.
Praktický průvodce pro dopravce
Především dopravci s vozidly registrovanými po 1. červenci 2019 mají možnost získat výhodnější sazby mýtného. Pro zařazení do vyšší emisní třídy CO₂ musí dopravci předložit následující dokumentaci:
- Osvědčení o registraci vozidla (technický průkaz)
- Osvědčení o shodě (COC)
- Identifikační číslo vozidla (VIN)
Tollwayr upozorňuje, že dopravci by měli pečlivě monitorovat nadcházející změny v systému mýtného a včas se připravit na nové povinnosti spojené s emisními třídami CO₂. Efektivní správa vozového parku a včasná registrace do správné emisní třídy mohou pomoci minimalizovat dodatečné náklady a zajistit plynulý provoz bez zbytečných komplikací.
Vliv nového mýtného systému na české dopravní společnosti
Hospodářská komora ČR vyjádřila ostrou kritiku vůči novému systému mýtného, především kvůli jeho možným negativním dopadům na sektor dopravy. Komora zdůraznila, že zvýšení sazeb povede k inflaci a nevyhnutelně ovlivní ceny přepravovaného zboží.
Důsledky pro dopravce:
- Mnoho menších firem ukončilo činnost
- Větší společnosti omezují počet vozidel
- Finanční výzvy:
- Nárůst mýtného o 10-15%
- Zvýšení nákladů na mezinárodní přepravu (např. v Německu o 83%)
- Nízké marže neumožňující pokrytí dodatečných nákladů
Sdružení ČESMAD BOHEMIA tvrdí, že žádný silniční dopravce nemůže ze svých zdrojů pokrýt ani část zvýšení mýtného. Situaci zhoršuje nedostatek asi 25 000 řidičů v české kamionové a autobusové dopravě.
Malé dopravní firmy čelí potížím se splácením úvěrů a leasingů. Mnohé z nich využívají factoring k financování krátkodobých pohledávek pro zajištění dostatečné likvidity.
Závěr
Především zavedení nového mýtného systému založeného na emisích CO₂ představuje významnou změnu pro český dopravní sektor. Následně zvýšení sazeb o 5 % společně s novými požadavky na dokumentaci vytváří dodatečnou zátěž pro dopravce. Proto mnoho menších společností musí přehodnotit své podnikatelské strategie, zatímco větší dopravci optimalizují své flotily.
České dopravní společnosti čelí značným výzvám při adaptaci na nový systém, především kvůli omezeným možnostem přenesení zvýšených nákladů na zákazníky. Kromě toho nedostatek řidičů a rostoucí provozní náklady dále komplikují situaci v odvětví. Dopravci musí pečlivě zvážit své možnosti a včas se připravit na změny, které vstoupí v platnost od ledna 2025.
